台灣2050淨零排放路徑及政策 解答

環境教育 10 題 · 更新 2024-03-16

以下為「台灣2050淨零排放路徑及政策」e等公務園+測驗解答,共 10 題,供公務人員學習參考。

我國六大部門中,溫室氣體佔比排放量最高者為?

  • 製造部門
  • 環境部門
  • 住商部門
  • 運輸部門

我國溫室氣體減量與管理法中討論溫室氣體排放的減量基期年,是指哪一年?

  • 1990
  • 2005
  • 2008
  • 2010

我國淨零路徑規劃中,要達到階段性里程碑,何項部門的推動工作最為重要?

  • 建築(住商)
  • 運輸
  • 能源
  • 以上皆是

我國2050淨零轉型路徑中,採取四大轉型策略,其中「產業轉型」是以何種主軸推動方式為主,輔導產業減碳。

  • 產業先低碳、後零碳,先提升能源使用效率,後推動循環經濟
  • 推動產業低碳製程,全面邁向零碳為主
  • 直接最大化再生能源比例,採取推動無碳發電
  • 直接推動碳捕捉利用及封存技術,達到淨零轉型

氣候變遷規劃徵收碳費的過程,何者非徵收費率主要考量點?

  • 我國溫室氣體排放現況
  • 排放源類型
  • 人口及地理特性
  • 自主減量情形

目前溫室氣體減量及管理法刻正修法中,預計修正為「氣候變遷因應法」,何項並非目前修正重點。

  • 淨零目標入法,強化法治基礎
  • 徵收碳費,採取專款專用
  • 採取補助措施,提供各部門減碳誘因
  • 減緩調適並重,強化氣候治理

氣候變遷因應法規劃徵收碳費,何項非專款用途?

  • 事業投資溫室氣體減量技術
  • 購買宣導品禮品
  • 研究開發減量技術
  • 補助地方政府推動溫室氣體工作

以城市層級而言,需對應中央氣候變遷法治,提出對應的何種內容?

  • 氣候變遷調適執行方案
  • 溫室氣體管制執行方案
  • 設置氣候變遷因應推動會
  • 以上皆是

運輸部門減量策略中,何項非重點推動工作?

  • 提高電動車市占率
  • 強化車輛碳排管理
  • 完善自行車道
  • 推廣私家車使用

隨著全球淨零排放(NET ZERO)的熱潮,我國也在2021年世界地球日宣示淨零轉型,最有企圖心的做法是?

  • 溫管法修法,並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低25%
  • 溫管法修法,並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低30%
  • 溫管法修法,並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低40%
  • 溫管法修法,並納入2050年溫室氣體排放較基期年為淨零排放