台灣2050淨零排放路徑及政策 解答
以下為「台灣2050淨零排放路徑及政策」e等公務園+測驗解答,共 10 題,供公務人員學習參考。
我國六大部門中,溫室氣體佔比排放量最高者為?
- 製造部門
- 環境部門
- 住商部門
- 運輸部門
我國溫室氣體減量與管理法中討論溫室氣體排放的減量基期年,是指哪一年?
- 1990
- 2005
- 2008
- 2010
我國淨零路徑規劃中,要達到階段性里程碑,何項部門的推動工作最為重要?
- 建築(住商)
- 運輸
- 能源
- 以上皆是
我國2050淨零轉型路徑中,採取四大轉型策略,其中「產業轉型」是以何種主軸推動方式為主,輔導產業減碳。
- 產業先低碳、後零碳,先提升能源使用效率,後推動循環經濟
- 推動產業低碳製程,全面邁向零碳為主
- 直接最大化再生能源比例,採取推動無碳發電
- 直接推動碳捕捉利用及封存技術,達到淨零轉型
氣候變遷規劃徵收碳費的過程,何者非徵收費率主要考量點?
- 我國溫室氣體排放現況
- 排放源類型
- 人口及地理特性
- 自主減量情形
目前溫室氣體減量及管理法刻正修法中,預計修正為「氣候變遷因應法」,何項並非目前修正重點。
- 淨零目標入法,強化法治基礎
- 徵收碳費,採取專款專用
- 採取補助措施,提供各部門減碳誘因
- 減緩調適並重,強化氣候治理
氣候變遷因應法規劃徵收碳費,何項非專款用途?
- 事業投資溫室氣體減量技術
- 購買宣導品禮品
- 研究開發減量技術
- 補助地方政府推動溫室氣體工作
以城市層級而言,需對應中央氣候變遷法治,提出對應的何種內容?
- 氣候變遷調適執行方案
- 溫室氣體管制執行方案
- 設置氣候變遷因應推動會
- 以上皆是
運輸部門減量策略中,何項非重點推動工作?
- 提高電動車市占率
- 強化車輛碳排管理
- 完善自行車道
- 推廣私家車使用
隨著全球淨零排放(NET ZERO)的熱潮,我國也在2021年世界地球日宣示淨零轉型,最有企圖心的做法是?
- 溫管法修法,並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低25%
- 溫管法修法,並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低30%
- 溫管法修法,並納入2050年溫室氣體排放較基期年降低40%
- 溫管法修法,並納入2050年溫室氣體排放較基期年為淨零排放