工程減碳暨品管數位轉型 解答
以下為「工程減碳暨品管數位轉型」e等公務園+測驗解答,共 10 題,供公務人員學習參考。
水利署在近年所推動的數位轉型工作架構以及建構科技導入的作法,110年度起,為了輔助第一線人員判斷施工影像中混凝土構造物的完成面是否有蜂窩現象,所運用的是何項智能技術?
- 語音辨識
- AI智能影像辨識
- 大數據分析
- 機器學習
工程施工項目都有其所代表的身分證,透過身分判別我們可以快速的串聯各項重要資訊,教材中所提的工程施工項目身分證,指的是哪一種律定編碼?
- ASCII編碼
- UTF-8編碼
- PCCES編碼
- 以上皆是
工程的淨零排放策略,最大的願景是希望於工程的哪一階段實施?
- 工程全生命週期
- 設計階段
- 施工階段
- 需求提報階段
為了發現及預防隱而未見的風險,複雜或是規模龐大的工程,通常會導入BIM建築資訊模型,讓工程人員在工程履約過程掌握更多的資訊,使工程可以順利的完工,是否正確?
- ○
- ╳
(承上題)該模型於文獻上的定義,以下何者正確?
- 由完整訊息構成
- 用以支持工程生命週期管理
- 可經由電腦程序直接解釋的工程訊息模型
- 以上皆是
以往為了達到管控以及整合目的,水利工程需要在各級品管作業中填列許多紙本表單或者是輸出許多管理文件,為了實現工程全面數位轉型邁向無紙化作業,且避免重複填列的問題,水利署工程介接的是何項平台系統,讓工程品管的各項作業可以一次填報?
- 水利署全球資訊網
- 工程會公共工程雲端服務網
- 電子採購網
- 以上皆非
水利工程數位轉型系統,署內人員可以利用水利公務雲平台的帳號密碼登入,便可透過單一簽入方式來進入系統,而委外單位人員,需由署內承辦人員,以設定並寄送E-MAIL的方式,開啟系統採購及履約過程的相關權限,以上說明是否正確?
- ○
- ╳
可拆解率主要是用來觀察在預算書編列上,大部分的工項是否都有計算到碳排放量的指標,依教材的內容說明,水利工程的執行經驗以及數據分析的結果,碳排放量的計算值的正確性,會需要可拆解率多少以上才足以驗證?
- 20%
- 30%
- 50%
- 70%
工程的規劃設計階段,水利工程數位轉型系統是否透過匯入PCCES的XML方式,自動比對碳排係數資料庫,並呈現碳排係數對應下的設計碳排量計算成果?
- ○
- ╳
水利工程數位轉型系統在工程履約頁面中的品質查證功能方面,可提供第一線人員的協助,何項敘述為非?
- 線上填列檢查結果與上傳施工紀錄影像
- 透過虛擬實境技術回饋施工瑕疵的影響
- 提供數據統計服務輔助缺失改善流程
- 行動抽查過程中,串接AI智能影像辨識,提供各項瑕疵的資訊回饋